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Für die Automobil-Industrie ist Carbon wie geschaffen, denn mit seinem geringen Gewicht bei gleichzeitig garantiert hoher Festig- und Steifigkeit vereint das Material zwei sehr untypische Eigenschaften. Verwendbar im Innen- und Außenbereich setzen Ingenieure und Designer Carbon gleichermaßen gern und vielfältig ein. Branchenkenner bescheinigen Carbon daher eine zunehmend wichtige Rolle im Automobilbau.

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Energiegewinnung ist als neuer Sektor, neben der Luftfahrt und dem Automobilbau, der am stärksten wachsende Bereich der Carbon-Industrie. Riesige Rotorblätter mit der anderthalbfachen Spannweite der Airbus A380-Flügel werden zunehmend aus Carbon gefertigt.

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Aufgebenstellung war das Packaging und das Fahrgefühl des fertigen Motorrades so genau wie möglich zu reproduzieren. Unser Unternehmen war bereits in der Prototypenphase in die Entwicklung eingebunden und fertigte jedes Bauteil durch die Kombination der  Technologie des Auftraggebers mit den für Rennsportteile verwendeten Fertigungsmethoden. Wir etablierten die Massenproduktion für das Autoklavformen, was zu Preissenkungen beitrug. Darüber hinaus sorgten wir durch die Verwendung eigener Materialien und Anlagen für Qualitätssicherung.

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Diese zivile Drohne verfügt über einen CFK-Monocoque-Körper und bewegliche CFK-Propellerarme. Diese ermöglichen ein optimales Design und eine extrem leichte Konstruktion, um ein maximales Startgewicht von 25 kg oder weniger zu erreichen. Darüber hinaus ermöglicht die Monocoque-Bauweise die Integration vieler Teile, was zu Preissenkungen beiträgt. Der Monocoque-Körper wird im Autoklav-Formverfahren hergestellt, wodurch eine Form erreicht wird, die mit anderen Verfahren nur schwer zu formen wäre.

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Der industrielle unbemannte Hubschrauber ist dank seiner innovativen Technologie der optimale Partner für die Veränderungen in der Landwirtschaft. Er verfügt über eine Karosserie und Funktionsteile aus CFK, die sich durch Design und geringes Gewicht auszeichnen. Unser Unternehmen war von der Entwicklung an beteiligt und hat unser einzigartiges Design- und Analyse-Know-how mit der Technologie von des Auftraggebers kombiniert, um das aktuelle Teil fertigzustellen. Jedes CFK-Teil wurde im Autoklavenverfahren gefertigt, um Geometrien zu produzieren, die mit anderen Verfahren nur schwer zu formen wären. Wir verwendeten unsere eigenen Materialien und Anlagen zur Herstellung der Teile, was zur Qualitätssicherung und Preissenkung beitrug.

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Basierend auf dem Badminton-Rollstuhl mit Aluminiumrahmen haben wir einen CFK-Rollstuhl entwickelt, der das geringe Gewicht und die hohe Steifigkeit optimiert. Bei Badminton-Wettkämpfen, die schnelle Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen erfordern, kann die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Steifigkeit dazu beitragen, dass Spieler den Federball schneller als je zuvor einholen, was die Schlaggenauigkeit verbessert und die Ermüdung verringert.

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Eine Brennstoffzelle (auch Wasserstoff-Brennstoffzelle genannt) wandelt die Energie eines Brennstoffs (Wasserstoff) in elektrische Energie um. Es gibt mehrere Brennstoffzellen-Typen, die in verschiedenen Einsatzgebieten zur Verwendung kommen. Polymerelektrolytbrennstoffzellen auf Grundlage von Protonen-Austauschmembranen (PEFC) eignen sich besonders für die Energieversorgung von Fahrzeugen.

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